El Magellan Discoverer completó con éxito una etapa clave antes de comenzar sus operaciones en la Antártica. La nueva embarcación de la empresa magallánica Antártica21 superó cinco jornadas de pruebas técnicas en las costas de Valdivia y ahora avanza hacia su entrega oficial y posterior traslado a Punta Arenas.
La nave representa uno de los proyectos más relevantes para la industria naval chilena de los últimos años, tanto por su nivel tecnológico como por su enfoque ambiental.
Un crucero polar construido en Chile
El buque fue desarrollado por los astilleros nacionales Asenav y requirió una inversión superior a los US$90 millones.
Uno de sus principales atributos es que se convierte en el primer crucero polar híbrido-eléctrico con propulsión azimutal construido en el continente americano, incorporando soluciones destinadas a mejorar la eficiencia durante la navegación en zonas extremas.
Cinco días de evaluaciones en condiciones reales
Durante las pruebas realizadas en mar abierto, los equipos técnicos sometieron a evaluación distintos sistemas fundamentales para la operación de la nave.
Entre los aspectos revisados estuvieron la generación de energía, la velocidad, la capacidad de maniobra y detención, los sistemas de estabilización, los niveles de ruido y el funcionamiento de la producción de agua dulce.
Los resultados obtenidos permitieron confirmar un desempeño adecuado bajo condiciones reales de navegación.
Antártica21 destaca el impacto del proyecto para Magallanes
La CEO de Antártica21, Verónica Peragallo, valoró el avance alcanzado y destacó especialmente la importancia que tendrá el nuevo buque para Punta Arenas y la Región de Magallanes y de la Antártica Chilena.
“Esta nave es motivo de orgullo para Punta Arenas y para todas las personas que han hecho posible este proyecto. Reúne innovación desarrollada desde el sur de Chile y un compromiso concreto con una forma más responsable de explorar la Antártica. Los buenos resultados de estas pruebas representan un paso muy importante que nos acerca al momento tan esperado de recibir la nave en Punta Arenas”.
Diseñado para el modelo de aerocruceros antárticos
El Magellan Discoverer tiene 94 metros de eslora y fue concebido especialmente para operar bajo el sistema de aerocrucero que Antártica21 comenzó a desarrollar en 2003.
Este modelo permite que los viajeros partan desde Punta Arenas en avión, crucen el Mar de Drake en cerca de dos horas y lleguen directamente al continente antártico para embarcarse allí, evitando así una extensa travesía marítima.
Capacidad para 100 pasajeros y espacios de observación
La embarcación puede recibir hasta 100 pasajeros, distribuidos en 48 cabinas equipadas con balcón privado.
También incorpora espacios pensados para la experiencia de expedición, como un salón de observación panorámica, biblioteca, gimnasio y sauna.
Propulsión híbrida para reducir emisiones y ruido
Uno de los elementos centrales del diseño del buque es su sistema de propulsión, que combina motores diésel con bancos de baterías marinas.
Esta tecnología busca disminuir el consumo energético y las emisiones de carbono, además de reducir el ruido submarino, un aspecto especialmente relevante para minimizar la alteración de la fauna marina en ecosistemas polares.
Arribo a Punta Arenas está previsto para noviembre
Según la planificación de la compañía, el Magellan Discoverer debería zarpar desde Valdivia hacia fines de octubre.
Su llegada al Muelle Arturo Prat de Punta Arenas está proyectada para los primeros días de noviembre, tras lo cual se incorporará a la temporada turística austral 2026-2027.
