Un histórico plan de desarrollo de la Carretera Austral ejecutará el Ministerio de Obras Públicas en el periodo 2026-2030, según dio a conocer el Presidente de la República, José Antonio Kast, quien se trasladó hasta Río Ibáñez, en la Región de Aysén, para presentar el “Plan Ruta Austral: Soberanía que conecta”.
Se trata de un inédito programa de inversión especial en la red austral, y que tiene como eje la ejecución de una inversión histórica en la Ruta 7, conocida mundialmente como Carretera Austral.
El ministro de Obras Públicas, Martín Arrau, destacó la importancia de las obras, ya que trabajos de esa magnitud en la Carretera Austral no se veían desde hace 50 años, cuando se inició su construcción.
Por su parte, el Presidente José Antonio Kast, indicó que “estamos muy contentos de hacer este gran anuncio acá en esta región y con nuestro gobierno en terreno, porque este plan es una política de Estado; sabemos que la conectividad cambia la vida, tanto la conectividad terrestre, como la conectividad lacustre y la conectividad digital, es un cambio radical en la calidad de vida de las personas, sobre todo en las zonas más extremas y aisladas”.
El ministro Arrau destacó que “hoy el Presidente José Antonio Kast realizó un anuncio histórico de inversiones, que contempla cinco veces más, en promedio, que lo que se ha invertido en las últimas décadas. Serán cerca de 800 mil millones de pesos, en proyectos concretos que ponen el foco en la soberanía nacional”.
“La Ruta 7 no es solo un camino. Es una decisión de Estado para unir Chile donde la geografía históricamente lo ha hecho difícil. Cada kilómetro que avanzamos en la Carretera Austral significa más soberanía, más oportunidades, más turismo, más trabajo y mejor calidad de vida para quienes viven en Aysén”, agregó el ministro Arrau.
¿En qué consiste el Plan Ruta Austral: Soberanía que conecta?
El “Plan Ruta Austral: Soberanía que conecta”, es un plan integral de conectividad que contempla una inversión total cercana a los 800 mil millones de pesos. Con ello la inversión promedio anual en la ruta pasará de $24.353 millones entre 2026 y 2025 a $139.902 millones entre 2026 y 2030.
De la inversión total, $758.858 millones corresponden al MOP y $44.940 millones al Gobierno Regional a través del Fondo Nacional de Desarrollo Regional (FNDR).
Entre las obras a desarrollar destacan la intervención de 244 km desde el límite regional hasta el Lago Juncal, en un total 23 proyectos integrados:
- 20 iniciativas viales (pavimentos en ejecución y por ejecutar, caminos básicos y 2 puentes)
- 3 proyectos marítimos y lacustres.
En relación a la cartera de pavimentos por ejecutar, contempla 9 tramos de la Ruta, que suman 100,7 km, sumados a los 49,7 km de pavimentos en ejecución, configuran un programa de pavimentación definitiva de 150,4 km dentro del período.
Adicionalmente, se proyecta el reinicio de la construcción de los nuevos puentes Palena y Rosselot, la ampliación de la infraestructura portuaria de Puerto Yungay, así como la construcción de dos nuevas barcazas, una para el Lago General Carrera y otra, para el Lago O´Higgins.
